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    2022年中國銅加工產業年度大會中國涉銅高校材料學院與研究院院長論壇專家報告集錦
    2022-10-8 9:22:00
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    中國有色金屬加工工業協會
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    920-22日,由中國有色金屬加工工業協會、安徽省銅陵市人民政府、銅陵有色金屬集團控股有限公司、上海期貨交易所主辦,銅陵市經濟和信息化局、銅陵市銅業協會、銅陵學院、銅陵精達特種電磁線股份有限公司、銅陵市綜合交通投資集團有限公司承辦的“2022年中國銅加工產業年度大會暨世界制造業大會中國(銅陵)銅產業高質量發展大會在安徽省銅陵市盛大召開。共有500余家銅加工相關企業,900余人參加此次盛會,其中副總經理級別以上人員450余人。

    大會由開幕式、主題報告會、中國涉銅高校材料學院與研究院院長論壇、銅加工市場與資本論壇、銅板帶箔產業發展論壇、銅管棒線及特種加工產業發展論壇、現場參觀七部分組成。其間還包含銅基新材料產業集群專題論壇、創建銅業學院銅基新材料產業共性研究中心座談會,銅期貨交割庫座談會等活動。現將921日的中國涉銅高校材料學院與研究院院長論壇的專家報告加以整理,以饗讀者。


    中國涉銅高校材料學院與研究院院長論壇

    中國涉銅高校材料學院與研究院院長論壇分別由河南省科學院黨委副書記、執行院長宋克興,昆明理工大學副校長易健宏主持,中國工程院院士桂衛華在會前致辭。還召開了《2022 年中國銅加工產業年度大會銅加工行業科技成果選編》發布儀式。

    桂衛華院士在致辭中就銅加工業智能制造談四點認識和體會,首先,大國戰略博弈已進一步聚焦智能制造。其次,智能制造是推動我國實現高質量發展根本途徑。再次,智能制造已成為我國實現由制造大國向制造強國轉變的主攻方向。最后,我國銅加工業必須實現智能制造。希望大家把握機會,共同探討、充分交流,努力促進更多涉銅科研成果轉化,推動銅加工業制造智能化、供給高端化,為我國銅加工業實現高質量發展作出新的更大貢獻,以更加優異成績迎接黨的二十大勝利召開。


    桂衛華院士論壇致辭

    發布儀式環節中,銅陵市副市長楊如松,加工協會副理事長兼秘書長章吉林,銅陵有色黨委書記、總經理蔣培進,合肥工業大學黨委常委、副校長吳玉程,昆明理工大學副校長易健宏,海亮股份董事長朱張泉,精達股份董事長李曉,中南大學材料學院院長李周共同啟動發布《2022 年中國銅加工產業年度大會銅加工行業科技成果選編》。


    2022 年中國銅加工產業年度大會銅加工行業科技成果選編》發布


    昆明理工大學副校長易健宏

    合肥工業大學黨委常委、副校長吳玉程在《基于金屬間化合物制備彌散強化Cu基復合材料研究》報告中,先介紹了高性能彌散強化Cu在能源、國防軍工、民用領域的應用。指出了Cu-Al2O3的不足之處,Y2O3被選作ODS-Cu的彌散相在熱力學性質、Cu基體中的固溶度、晶體結構等方面具有較大的潛在優勢。內氧化法在制備Cu-Y2O3中并不適用,因為YCu基體中的極低固溶度。采用了新型的原位合成法,采用Cu6Y作為Y前驅體利用原位反應制備了Cu-Y2O3?;谠环磻?,利用機械合金化制備的ODS-Cu,探究不同Y源(Y2O3、純Y、Cu6Y金屬間化合物)對ODS-Cu的彌散相、力學性能的影響:與添加Y2O3或者純Y金屬,添加Cu6Y可以促進Y元素的溶解,并在一定程度上抑制球磨顆粒的長大.鑒于添加Cu6YODS-Cu原位形成了數密度為1.8 1021/m3平均顆粒尺寸為19±7 nmY2O3顆粒,而提高數密度、降低尺寸可以大幅提高彌散強化的作用。


    合肥工業大學黨委常委、副校長吳玉程

    中南大學材料科學與工程學院院長李周在《蝕刻型引線框架銅合金的相關應用基礎問題》報告中,介紹了蝕刻型和辦蝕刻型引線框架用銅合金的國產化替代情況;蝕刻型框架銅合金帶材技術關鍵為:軋制過程中控制宏觀形、消減殘余應力及改善殘余應力分布的不均勻、凝固組織亞微米化控制和析出相納米彌散化控制技術;蝕刻框架銅合金的主要性能要求包括組織結構特征、本征性能、形位公差、后加工性能、鍍覆性能等;殘余應力的形成、測試與控制中,研究了殘余應力的產生和分布,提出了消除織構影響的三種方法,以及如何調控帶材殘余應力。微觀組織結構調控中,研究了成分對非固溶物相(析出相、復合相等)尺寸的影響,指出細化晶粒和調控晶粒取向是提高帶材蝕刻、強度、折彎性能的有效手段,理想狀態是是變形合金連續時效過程中處于恢復多變化和再結晶的早期,如何實現銅合金強度、導電和彎折性能的協同提升。


    中南大學材料科學與工程學院院長李周

    比亞迪汽車股份有限公司金屬材料研究部經理郭強在《銅在新能源汽車上的應用與發展》報告中,介紹了新能源汽車近年來的發展,全國銅加工材產量及汽車用銅占比;新能源汽車對銅的需求變化,與傳統燃油車用銅量23kg相比,純電動汽車的用銅量高達83kg,純電動大巴的用銅量更是高達224kg-369kg,全球汽車用銅量正逐年遞增,其中新能源汽車用銅量增速極為顯著,預計至2030年全球汽車用銅量將超過500萬噸,其中新能源汽車預計為300萬噸。比亞迪新能源車用銅情況為,20221-7月,比亞迪新能源汽車總用銅量高達5.8萬噸,其中純電動汽車用銅量占比高達58%,插電式混動用銅量占比為41%。預計2022年用銅量將超過10萬噸,占比國內汽車總用銅量的15-20%。鋰電銅箔在純電動汽車用銅量中占比近半(~38kg),低壓電線用銅量持續平穩(1823kg),高壓電線用銅量極速增加(518kg),導電銅排/陶瓷覆銅板的用銅量相對較少(12kg),充電樁額外增加了用銅量(260kg)。未來,動力電池向輕薄化趨勢快速發展,汽車線束尋求高性能合金,扁線電機需要大量無氧銅桿。最后介紹了比亞迪新材料事業部、及其材料分析測試中心和金屬材料研究部等。


    比亞迪汽車股份有限公司金屬材料研究部經理郭強

    江西理工大學材料冶金化學學部部長汪航在《圍繞產業鏈,建設學科鏈,打造創新鏈,服務銅產業高質量發展》報告中,介紹了學校優勢與特色,銅學科及平臺情況,代表性科技成果。與江銅、瑞林共同組建了國家銅冶煉及加工工程技術研究中心,與鷹潭市共建江西先進銅產業研究院,建成了教育部先進銅產業學院。代表性科技成果有:復雜硫化銅礦低堿高效分選及綜合利用技術;真空連鑄技術已在新能源汽車、機器人線束、高端無氧真空件、航空航天、醫療線束、微細管等方面應用;鎢銅合金技術在芯片用熱沉材料、電火花加工電極、中高壓電觸頭、航空航天、軍工領域等應用;Cu-Fe合金在超強磁場導線、電磁屏蔽,耐磨,散熱,彈性元器件,高導高張力線上應用;高性能電解銅箔方面有綠色環保銅箔、5G用電子銅箔、極薄載體銅箔;銅絲生產智能化;高品質Cu-Sn合金微細絲;銅鉻系合金;超高強銅鎳錫合金;超高強高塑銅鈦合金;氧化釔彌散強化銅合金;圖像識別在耐蝕銅合金中的應用等。


    江西理工大學材料冶金化學學部部長汪航

    河南省科學院黨委副書記、執行院長宋克興在《銅基微細絲組織和性能調控》報告中,首先介紹了高性能銅合金科技部重點領域創新團隊的基本情況,以及在高強高導銅合金、高強極薄電解銅箔、高潔凈銅及銅合金、銅基復合材料等方面的研究成果。然后著重介紹了團隊近期在高性能銅基絲線材方面的研究進展,該方向研究主要面向集成電路鍵合線、高端音視頻傳輸線、醫療線束等領域用高性能絲線材,圍繞微細絲從桿坯連鑄到連續變形、表面涂鍍的制造工藝流程,探明了微細絲線材連續變形過程中微結構演變規律:滑移產生位錯位錯纏結形成位錯胞微帶結構層狀組織孿晶組織,揭示了微細絲連續變形過程中強化機制階段性變化特征:位錯強化微帶強化位錯-孿生強化,明晰了微帶強化階段,強度與微帶寬度的定量關系;探究了微細絲連續變形過程中的導電率呈現節點性大幅提升的變化規律。項目研究成果可為連續變形下形變強化調控技術開發提供支撐。


    河南省科學院黨委副書記、執行院長宋克興

    上海大學材料學院副院長鐘云波教授以高強高導高彈銅合金新型電磁調控制備技術為題,從提高高強高導高彈銅合金冶金質量為出發點,基于多模式電磁場獨特的無接觸力能效應,提出了全新的“5G-五搞"超常冶金和制備的新理念,介紹了鐘云波教授團隊在高強高導銅合金(銅鉻鋯、碲銅等)、高強高彈銅合金(銅鎳錫合金等)、銅鐵合金等上引和水平連鑄過程中采用自主開發的新型電磁旋振連鑄技術的良好效果,并提出了高強高導高彈銅合金力學和導電性能強化的新思路。鐘云波教授新穎的超常冶金與制備的視角引起了眾多與會者的共鳴,報告后紛紛與其交流和討論,并表現出強烈的合作意向。


    上海大學材料學院副院長鐘云波

    有研工程技術研究院有限公司有色金屬材料制備加工國家重點實驗室副主任解浩峰在《銅基新材料研究進展》報告中,介紹了電連接器用銅合金帶材/線材的主要失效模式和發展方向。研究了銅鉻系合金的固溶、峰時效、強化相、綜合性能、抗軟化能力、抗應力松弛能力等;研究了銅鎳硅系合金的不連續沉淀相、高合金化銅鎳硅合金、強化相、綜合性能、預變形、導電機理、強化機理、抗軟化能力等,研究了鈹青銅材料組織性能對比以及優化改進方法。最后就其高性能氧化鋁彌散強化銅合金的成果進行了介紹推廣,高性能氧化鋁彌散強化銅合金主要集中在焊接焊割領域,產品包括電阻焊電極帽、等離子切割嘴、導電嘴、點焊針等,主要應用于汽車、造船、機械制造等行業。近幾年的普通民用彌散銅使用量穩中有升,年銷售量在100噸左右,進口產品使用量約為2000噸。有研院也申請獲取了相關的專利。


    有研工程技術研究院有限公司有色金屬材料制備加工國家重點實驗室副主任解浩峰

    鄭州大學材料科學與工程學院副院長趙紅亮做《高強高導Cu-Ni-Be-Si合金的研究》報告。對Cu-Ni-BeCu-Ni-Be-Si合金進行均勻化、熱軋處理,又進行固溶、時效處理,研究了金相、硬度、導電、拉伸性能和TEM沉淀相等。得出了過時效態硬度下降趨勢不同,析出相長大粗化行為,Cu-Ni-Be-Si過時效強度高于Cu-Ni-Be,與硬度結果一致;Si的加入抑制了過時效NiBe相的粗化,延緩了強度與硬度的下降;Cu-Ni-Be-Si具有更寬廣的性能調節窗口。


    鄭州大學材料科學與工程學院副院長趙紅亮

    (銅業部 吳瓊)


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